放眼当下的汽车产业，“新”常常是最容易博得感情的名词。新汽车、新势力、新品牌……不消置疑的是，中国汽车产业正在资历前所未有的技巧改进和商场变革。新玩家层见叠出的同期，那些历做生意场覆按、扎根行业深处的参与者，也不停行使自己上风，积极转型升级，界说汽车行业的将来，哈曼汽车职业部即是其中之一。
如安在“向新”的进度中，成为界说章程的一员，是哈曼汽车职业部在技巧创新与商场变革中不停探索的课题。
首创于1956年的哈曼集团，旗下领有AKG®, Harman Kardon®, Infinity®, JBL®, Lexicon®, Mark Levinson®和Revel®等全球闻名品牌。为全球汽车商场、大家破钞商场以及专科规模提供各类智联汽车系统、音视居品、企业自动化照管决策及物联网技巧做事。
现在，哈曼汽车业务在集团举座销售份额中的占比已异常一半。全球异常五千万辆汽车配备哈曼的车载音响和智联汽车系统，其软件照管决策已粉饰异常十亿个出动末端和系统上。有近30家国表里闻名汽车品牌与哈曼谐和，其中既包含BBA、Stellantis、通用等跨国车企，也有祥瑞、广汽、长城等国产自主品牌。
12月初，36氪独家对话哈曼汽车职业部亚太区高等副总裁刘玉湛。自2004年起，他便深耕汽车行业，亲历了汽车工业从传统能源向电动化迈进、从功能车向智能化升级、从单一居品竞争到生态系统构建的潜入变革，并在技巧与生意发展规模积贮了深厚教养。2015年加入哈曼后，他扎根中国这一全球汽车工业变革的中枢区域，为哈曼向科技创新式企业的转型孝顺力量。”
在长达万字的视频访谈中，他为咱们解答了哈曼汽车职业部“向新”的转型旅途与将来预测。
转向时刻：用破钞的逻辑造居品
跟着破钞者对数字化和智能化的条款不停攀升，汽车的界说正在被重塑。东说念主们期待它不单是是代步器具，而是成为智能化生计的蔓延。
“越来越像破钞电子居品”，是刘玉湛眼中汽车行业的巨大转念之一。
名义上，破钞电子与汽车产业的交融似乎自然契合：破钞者但愿汽车像智高手机一样，具备极高的科技感和浅易体验。但是，二者在研发逻辑上的互异却带来了不小挑战。破钞电子追求更新换代的速率，勤快在最短的时老实收场从居品研发到商场流通。
但传统汽车供应商的研发模式高度依赖客户需求。拿到动辄上百页的详确规格书后，从零启动策动居品，对速率和资本都是不小的覆按。这种开荒模式，是为了保证汽车居品的褂讪性和可靠性。为了既能让用户享受到创新的破钞居品体验，又能确保汽车居品的可靠性和褂讪性，哈曼汽车职业部最初提议了“破钞级体验，汽车级品性”的中枢政策。
在这么的政策指令下，哈曼汽车职业部从3年前启动转型，全面复古汽车产业数字化进度。也恰是基于该政策，哈曼从头梳理了居品策略并推出了全新的Ready系列居品。
这一系列居品包括Ready Connect（收场居品可升级性的5G车载通讯单位）、Ready Vision（AR-HUD和AR软件一体化居品）、Ready Care（舱内感知检测系统）、Ready Upgrade（可收场软硬件全面升级的智能座舱系统）、Ready Display（接受三星Neo QLED技巧的高清车载夸耀屏）等等，粉饰座舱体验的各个方面。
在这些居品的研发过程当中，哈曼汽车职业部不仅积极进行技巧自研，还与母公司三星开展谐和，将三星公司好多熟习的破钞电子技巧引入汽车当中。二者强强皆集，加速了居品研发过程，还在技巧上打破了座舱的传统界限，带来了全新的用户体验念念维，让最新技巧粗略安全、快速、实时上车。
以哈曼汽车职业部的Ready Display居品为例，三星集团的量子夸耀技巧Neo QLED一定程度上照管了传统OLED技巧资本高、难以大限制普及的行业痛点。Ready Display涵盖高清、超高清夸耀屏，其中还包括曲面屏，既清闲了破钞者对车内更大屏幕的需求，也清闲了汽车厂商对无缝集成边幅盘的策动条款。这一技巧的擢升，为破钞者带来了更明晰、更千里浸的视觉体验，让用户在驾驶或乘坐的过程中享受如家庭影院一般的视听盛宴，擢升举座出行的愉悦感。
除了硬件性能的擢升，哈曼汽车职业部在功能策动上一样展现了对将来车载体验和安全性能的潜入知悉。Ready Display居品全新推出的Active Privacy（主动隐秘）功能模块，不错有用将乘客夸耀屏本色遗弃在乘客视野范围内，从而责问驾驶员的刺成见散播风险。据透露，“Ready Display”依然在全球范围内获取了多个订单，也与中邦原土车企张开了谐和，居品将在来岁或后年上车。
现在，Ready系列居品粉饰了从5G通讯、舱内感知，到增强试验导航与夸耀技巧等多个要津规模。这不仅展现了哈曼对智能座舱将来发展的潜入理会，也反馈了其从传统供应商到创新引颈者的政策转型。正如刘玉湛所强调，Ready系列居品不单是粉饰视听触觉，更是“围绕座舱全体验，以个东说念主为中心的破钞级居品”。
除了智联汽车规模的诸多遵循，在“向新”过程中，哈曼汽车职业部也在汽车音响规模不停探索新技巧，凭借特等的音质推崇，哈曼旗下汽车音响品牌一直是全球广博闻名汽车品牌车载音响的首选之一。哈曼汽车职业部不停优化车载音响技巧，将车载音响从“听音效果”扩张到更庸俗的听觉体验，通过不同听觉模式和场景，为破钞者带来个性化的声息享受。刘玉湛提到，哈曼汽车职业部引入了多种创新功能，如通过双声说念模拟环绕声、虚构场馆模式等，让用户不错在车内体验歌剧院或演唱会的千里浸式氛围。
跟着行业的快速变革，哈曼正引颈着破钞者驾乘体验的改进。通过前瞻性的技巧开荒，哈曼径直与破钞者的需求对话，共同创造更个性化、更智能的出行体验，让破钞者享受到更自得和愉悦的驾乘乐趣。
模式改动：“快节拍”下的创新的玄学
现如今，汽车居品迭代速率决然今是昨非，技巧研发、居品更新的节拍更加速速，破钞者的兴味喜好亦然风谲云诡。刘玉湛暗意，要收场实在的价值创造，必须深入理会破钞者的需求与念念维模式：他们需要什么样的居品？什么样的技巧能实在打动他们？
为了找到这些问题的谜底，哈曼汽车职业部将破钞电子行业熟习的开荒体系纯真应用于汽车规模。在居品研发前，哈曼汽车职业部研发团队通过多数的用户交互，探索商场潜在场景，生成需求文档并摇荡为开荒计划。中枢在于“先看商场，先看用户”，昔日瞻性念念维界说居品标的。同期，哈曼引入正向反馈机制，将早期原型和策动理念提供给客户和破钞者，汇集反馈后优化开荒标的。
哈曼但愿通过创新理念，匡助车企开荒实在适合破钞者的居品，而不单是是完成委派。这是哈曼向“科技驱动型公司”转型的要津一步，亦然应酬“体验为王”时期，企业擢升价值的势必遴荐。
刘玉湛指出，哈曼汽车职业部已引入“预研发”模式，主动探知破钞者将来需求，提前进行居品研发，并界说一系列通用规范居品。研发熟习后，这些居品就能快速融入整车决策。这一模式能将新址品开荒周期裁减近50%，同期责问车企的开荒资本。
“预研发”模式的上风，在Ready系列居品的开荒上体现的长篇大论。传统上，开荒一个熟习的居品需要两到三年时分，而在引入Ready系列后，哈曼汽车职业部的宗旨是在6到12个月内完成居品的研发与委派。通过规范化接口和模块化策动，将“硬件可升级”变为可能。
“全面可升级”是Ready系列居品的中枢特色。通过模块化策动和软件界说硬件的念念路，哈曼能在研发初期快速完成要津功能的考据和优化。自主开荒的器具链使得Ready系列居品粗略更快、更精确地与车辆适配。这不仅优化了整车厂的分娩开荒经由，也为破钞者提供了访佛破钞电子居品般的通顺体验。
为此，哈曼汽车职业部推出诸多纯果真委派模式。以数字座舱照管决策Ready Upgrade为例。既不错接受“交钥匙工程模式”，径直向客户委派统共硬件软件。也不错为具备自主研发才略的谐和伙伴委派硬件平台，同期让车企能专注于用户交互软件的优化；关于自建平台级居品的客户，则仅提供硬件及基础驱动按序软件。
Ready Upgrade的推出，也标记着汽车行业在座舱智能化和居品更新面孔上迈出了弥留一步。哈曼汽车职业部在硬件与软件归并的可扩张性决策上走得更远，为车企提供了跨车型、跨改款的照管决策，展现出其在快节拍产业中的创新玄学。
当代汽车音响技巧也依然打破了传统界限，哈曼除了通过一系列创新如环绕声模拟、虚构场馆成立等，提供更加个性化的听音体验除外，哈曼更打破性地将音频技巧与智能座舱的功能相归并，开荒出更多新的功能：比如将声息与援手驾驶归并，粗略让驾驶者感知外面的车辆从哪个标的行驶过来等等，从而进一步增强驾驶安全性和乐趣，开拓了音频技巧与座舱体验相归并的创新空间，全面擢升了用户体验，使声息成为智能座舱弗成或缺的一部分。
研发导向：在中国，预知将来
在全球汽车产业转型的波浪中，中国商场的扮装更加举足轻重。一方面，中国商场具有庞大的破钞基数和万般化的需求，催生了前所未有的技巧迭代速率；另一方面，热烈的商场竞争和价钱战也让企业必须直面遵循与创新间的均衡挑战。
在谈及汽车产业“价钱战”时，刘玉湛直言，高度价钱战其实是无序竞争，并强调“好的居品一定不是靠价钱战取胜”。在行业变革期，哈曼汽车遴荐专注居品价值，也更加小心研发。
自2005年参加中国商场以来，哈曼已在宇宙树立了两家先进工场和四大研发中心，哈曼汽车职业部现在依然领有异常3700名职工，其中研发工程师数目达到1200余东说念主。这支团队是哈曼汽车职业部将来发展的要津：通过培养产业东说念主才、研发新址品新技巧、引入更先进的开荒理念，通过在中国完周详套分娩体系的成立，将中国动作全球创新的桥头堡。
“在中国要发展业务，一定要有很强的研发才略和分娩制造才略。”刘玉湛强调，腹地化是容身的基石，但远不啻于此。从‘In China, for China’，到‘In China, for Global’，哈曼但愿将中国商场的创新教养推向全球，实在收场技巧价值的最大化。
刘玉湛暗意，哈曼汽车职业部依然启动布局将来3到5年内，若何让智能座舱居品粗略归并AI与自动驾驶技巧，为破钞者提供更加智能化、个性化的体验。这不仅是对硬件算力的擢升，更是对软件界说汽车的全新探索。
同期，哈曼汽车职业部的品牌生态系统亦是驱动增长的要津身分。在中国，现在已有三个哈曼旗劣品牌告捷落地。预测将来，哈曼汽车职业部也将握续优化并扩张品牌矩阵，为客户及破钞者创造更多附涨价值。哈曼汽车职业部亚太区高等副总裁刘玉湛直言：“两倍增长应该是起头，咱们还要作念更多。”
在中国这个庞大的商场，机遇与挑战交汇成网，哈曼汽车职业部恰是在这么的环境中阐扬着至关弥留的作用。从开启汽车制造商的“预研发”时期，到鼓动委派面孔升级的全新Ready系列，再到以破钞品模式造车的生意逻辑改写。哈曼汽车职业部不仅是行业的前卫，更在不停重塑章程、从头界说将来出行体验。
通过与车企的深度谐和，哈曼不仅为全球汽车行业带来了改进的能源，也为将来出行生态的构建提供了技巧复古。哈曼正在从头界说汽车产业的时势，打造一个智能、个性化、互联的将来——这不仅是技巧上的向上，更是通盘产业链的潜入变革。
